2024款丰田格瑞维亚车型已经于此前在4月18日正式上市，新车除了对于动力内饰配色等方面调整之外，科技感的提升也是一大亮点。虽然仍达不到国产车的水平，但对于一款传统的日系车型来讲，已经有着不错的表现，主打一个智能化。

具体来看，首先新车升级了中控系统，12.3英寸悬浮式大屏液晶屏配气预报盘组成双屏结构，同时车机采用了全新的版本，与全新凯美瑞等车型类似，加上Hud抬头显示是组成三屏互动，定下了科技感的基调。同时高通骁龙8155车机芯片虽然已经是上一代旗舰，但目前在燃油车市场依旧是领先的水平。官方声称运行响应速度提升4倍，可实现6秒开机，语音系统还和华为合作，实现了30秒连续对话无切换唤醒，对导航车载微信等功能都可以得到控制，同时还加强了手机互联，覆盖了苹果华为安卓三大系统。

对于一款合资车型来讲，考虑的已经相当的周到。而在此基础上，该车还对高阶辅助驾驶进行了升级，更新为了T-Pilot系统，预碰撞安全车辆，循迹辅助，动态雷达巡航控制系统等配置都不会缺席。各种主动全景监控系统，甚至包括了车内面容ID识别，提升了智能化的感觉，显示了日本车企对于科技化的理解。手机数字钥匙，ANC主动降噪以及新增的11.6寸英寸后排娱乐屏，都提升了整体的乘坐体验。除此之外，官方还对第2排座椅进行了升级，打造了类似于国产车的航空头枕，拥有丰富的可调节选项通风加热按摩等功能，对于丰田车型来讲达到了领先的水平。

第3排丰富的放倒和置物功能也是一大亮点，而回顾外观方面，新车当然不会有任何变化，毕竟只是改款车型，保持了格瑞维亚标志性的设计理念，突出的车鼻有着黑色的装饰条镶嵌有丰田车标，扁平犀利的大灯组年轻而时尚，梯形大嘴下格栅增强了运动感，雾灯区进气道也提升了这一属性。车身侧面，动感的腰线，有着TNAG的平台标志性的设计，车顶厚实的行李架彰显了偏向家用的姿态，突出的车头也可以有效削减MPV的商务感，侧滑门等元素提供了不错的实用性。

车尾部分，分叉状的尾灯依旧是双色式布局，尾箱线条凹凸有致，车顶扰流板也是时下新车的标配，后保险杠部分还有着大面积银色装饰，让整车的风格形成统一。在动力方面，新车主要是追加了一副四驱系统及后置小电机，并不提供额外的动力，但提升了在雨雪等湿滑路面上的安全性体验提，这也是丰田的主要诉求。同时燃油经济性依旧有着出色的表现，能有怎样的销量，非常值得期待。